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今日，牛電科技在北京751時尚設計廣場舉辦全新M系列新品發布會，新品充分展現了更輕巧、更聰明、更好看的特點，相比去年的旗艦產品N1系列，產品研發和設計理念更加注重生活品質，期待能還原城市出行場景里的本來體驗。
（2016牛電科技新品發布會現場）
小牛M之所以可以傲視群雄，無外乎擁有天生的互聯網基因和N1無與倫比的硬件，而我們照明人最關注的，也是一臺車極為重要的一個安全配置——車燈，是如何做到點睛之筆的呢？
綠野此次繼續為牛電科技全新M系列打造整車光源。除了繼承在N1中采用的晶能光電硅襯底LED芯片、遠近光照明、環形天使眼等優勢特點之外，M系列車燈還特別采用了綠野最新全球首創發明專利產品遠近光一體化透鏡技術，將N1中遠近光上下分體式透鏡分布模式轉變為中間近光兩側遠光的“一字型”分布，在注重輕巧、聰明的基礎上，增加了產品的美學因素。綠野在M系列車燈的光學和整體設計上擁有四項專利技術，全方位保護小牛車燈的知識產權。
（小牛M車燈遠近光一體化透鏡特寫）
傳統的車用頭燈遠近光切換通常采用調節光源與透鏡之間的焦距，或者在燈體內部分別設置近光LED光源和遠光LED光源，并在燈體內設置兩面反射鏡，通過反射鏡分別將近光LED光源和遠光LED光源的光線反射給透鏡，從透鏡射出后實現近光和遠光之間轉換的功能。這種設計方案導致內部結構復雜，零件數量較多，占用空間較大。
針對傳統車用頭燈的設計缺陷，綠野此項一體化透鏡專利技術顛覆了以往車用頭燈遠近光結構和配光設計，集遮光罩、燈板和一體式透鏡，結構簡約緊湊，縮減了車用頭燈的安裝空間，在獲得更大的設計自由度的同時，大大降低了成本。遠近光一體化的配光難度極大，而綠野的這項發明專利配光精確，光束明暗截止線更加清晰，照明角度更廣、安全系數更高。此外，從制造的角度來看，零件數量減少簡化了安裝工序，節省了生產時間，并降低了產品出錯率，該項專利技術即將在汽車大燈上實現量產。
LED是采用多光源組合形式，這將完全改變汽車前照燈的形狀和布置方式。傳統的氙氣汽車燈和鹵素汽車燈無法實現的概念車造型，使用LED光源都能得以完美的實現。如此，除安全、節能環保、可靠性好這些LED在汽車照明上所展現出的基礎優勢之外，當前汽車以及兩輪車的頭燈造型設計也得以更加新穎別致。
綠野此次繼續將使用在汽車大燈上的硅襯底LED芯片用于電動車上，結合自主研發的遠近光一體化透鏡專利技術，并嚴格按照汽車前大燈標準進行質量控制，大大提升了M系列車燈的性能與顏值，提高了產品檔次。而在顏值之外，好的透鏡關乎生命，一個好的車燈透鏡設計，會在事故可能性高發的夜間行車時降低交通事故的發生，這是生命之光。現在就一起來欣賞一下點亮后優雅而神采奕奕的M車燈吧。
這是個最好的時代，無論是工業革命帶來的物質爆炸還是生產力井噴引發的生產關系迅速迭代，從來沒有一個時代像今天這樣讓我們可以神話般一日千里。默默無聞雖是一種品格，但把好的發揚光大是一種社會責任；只要做出了真正好的東西，便再也無法被時代忽略。
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